Najmniejszy sześciocylindrowy silnik w drugiej edycji (po liftingu) BMW E39. Oferuje moc 163 KM i ledwo zadowalające osiągi (8,9 do 100 km/h , prędkość maksymalna 215 km/h). Samochód zadowala się średnio 7 litrami oleju napędowego na 100 km.
Chiptuning
Choć fabrycznie ten silnik nie oferuje zadowalających osiągów jest dość podatny na chiptuning. Po chipie osiąga moc ponad 200 KM i jest w stanie dorównać osiągami 528i.
525 TDS vs 525d
525d nie należy nigdy mylić z silnikiem TDS. Choć obydwa to dwu i półlitrowe diesle TDS to stara, zupełnie nie mająca nic wspólnego z 525d konstrukcja. 525d to mniejszy brat znakomitego trzylitrowego diesla 530d.
525d E39 163 KM a 525d E60 163 KM
163 konnego 525d z E39 nie należy również mylić z silnikiem 163 KM w E60/E61. Co prawda obydwa wywodzą się z rodziny silników M57, ale ten z E60 to zmodernizowana konstrukcja BMW M57TU spełniająca normę EURO4.
Dodaj komentarz