Najmniejszy z silników V8 dostępnych w E39. Najmniejszy lecz potężny. Oferuje moc 245 KM i moment obrotowy aż 320 Nm przy 3200 rpm. To potężne serce gwarantuje E39 535i bardzo dobre osiągi. 6.90 sekundy do 100 km/h powinno wystarczyć każdemu a 250 km/h które osiąga ten samochód wzbudza respekt. Ten udany silnik V8 występował zarówno w pierwszej i drugiej edycji E39. Konstrukcja silnika jako widlastej szóstki nadaje mu niesamowity sportowy dźwięk, szczególnie przy zastosowaniu tuningowych układów wydechowych. Ryk ten jest zupełnie nie do uzyskania w silnikach rzędowych.
Jednostka M62 jest bardzo trwała niemniej jednak przy dużym przebiegu pojawia się kosztowna naprawa w postaci konieczności wymiany łańcucha rozrządu oraz wariatorów systemu VANOS. Na ten ostatni problem pojawiły się niedawno zestawy do regeneracji.
Duża jest różnica między 530i E39 a 535i? Czy warto zmieniać tego pierwszego na 535i?